ランティスに装着したルームミラーモニター

   

ルームミラーモニターを実際に使用してみて思うこと。

ディマーの最も暗いモードは、画面オフ・音声だけモードにして欲しい。ナビとして使う場合は、結構画像は邪魔なので、今後のモデルに期待したい。

画面サイズはワイドなので標準モードで移すと左右がシュリンクするが、中央に寄るのではなく左寄せ(端寄せ)にして欲しい。そのほうがかっこいい。

ルームミラーモニターの不安

サイドアクセラを眺めていたら、Comtek 5.8inch wide room mirror monitorのアクセラへの装着を躊躇っている人が居た。

そう、アクセラのルームミラーはウィンドウに貼付けタイプのものだった。確かに、ランティスのルームミラーは天井から丈夫そうなアームがでてきてそれに支えられている．．．．

ルームミラーモニター

新しいカーナビの装着までは、現行のカーナビを取り付ける予定だ。ただ、オンダッシュに古いでかいディスプレイは辞めたい。そこでルームミラーモニターを購入しようと考えていた。納車はまだまだ先だが、先日、楽天でこのルームミラーモニターを衝動買いしてしまった。AUTOBACSで３万円で売られていたものが、楽天のある店舗で25,000円で売っていたからだ。(オークションとかだと15,000円程度で手に入ることもあるようです。ちとはやまった。。。か)

このルームミラーモニターが２日後には配達された。せっかくなのでランティスに装着してみることに。購入したのは、Comtek 5.8inch wide room mirror monitor。ナビなどの既存の配線を利用して、電源は容易に取れたので、装着は１時間程度で終了。そのままテストドライブに。

昼間はまったくいい感じです。遠くを見ると本来のリアビューミラーの映像が、近くを見ようとすると液晶の画面を見ることができます。近未来的な感覚でこれだけで車が新しくなったようです。

その他のルームミラーモニターとしては、SAVV(米国製)、ドリームメイカー（国産？）などがあるようです。

■いいところ
きれい：想像していたより綺麗です。1/4VGA程度のドット数はあるようです。だたし、これは、私のカーナビが７年前のもので古いから耐えられるのかもしれません。最新のカーナビだと耐えられないかもしれません。アナログTVは十分鑑賞可能です。取り説にドット数は表記されていませんが、ドットピッチの表記を信じると、240x980のようですが、横方向は怪しいです。
夜もOK：慣れは必要ですが、Dimmerを調整して最も暗くすると夜でも幹線道路なら実用にたえます。ただし、暗い田舎道は消した方がよいでしょう。もちろん、常時使用はつらいと思います。そもそもナビを使う時ってそれほどないですから。
操作性：リモコンが付いていますが、リモコンなしでも本体のボタンでほとんどの操作ができます。
バックモニターにも：バックカメラとバック連動の接続をすればバックモニターになります。もちろん鏡像の設定も可能。バックモニターは興味ないので関係ありませんが。

■ダメなところ
重い：930gと重いので結構ぶれます。もともとワイドミラー(150g)を装着していた私はそれほど違和感ないですが、ノーマルだった人にはつらいかもしれません。ただ、この930gとういう表示ですが、実際に持ってみた感じは1kgもあるとも思えないです。600〜700gぐらいの感じです。このモデルは本体に2m程度のケーブルが接続されているのでその重さも入った数字な気がします。
でかい：98mm×310mmですが、非常にでかいです。さりげないモニターとして着けたにもかかわらず、外から見ても明らかに異常に大きなルームミラーです。横幅はまぁ通常のワイドミラーでもこの程度のものはありますから、なんとか我慢できますが、液晶のサイズは縦80mm程度なので枠を取っ払ってこのサイズにしてもらいたいものです。
接続ケーブルのコネクタ：S端子のような接続ケーブルでRCA入力のあるコントローラーと本体（ミラー）を接続するのですが、このケーブルが本体とコントローラーの両方から２mぐらい出ているため配線の引き回しの途中でコネクタ（でかくて邪魔）が現れます。実際には、助手席のフロアマットの下に隠してしまったので問題ありませんでしたが、スカッフプレートの下なんかに引き回そうとした時は大変です。できれば、コネクタはミラーと本体からすぐのところに２カ所あった方が都合が良いと思います。引き回しの問題とミラーの取り外しが可能になるからです。

ランティスのドアカーテシランプ

   

ドアカーテシランプ

アクセラにはドアカーテシランプがない。ランティスの後期型でもコストダウンで削除された装備だが、私のランティスには付いていた。これを何とかしたい。

というわけで、もう何年もまともに見ることもなかった車のアクセサリを真剣に見てみた。最近はムードランプのようなのりで室内照明用のランプが10年前と比べると豊富なようだ。ミニバンのような大型車に付けるためにシステムアップされたものまである。時代が違う・・・部材は問題ないようだ。

私は単純に前席のフットランプとドアカーテシランプを4灯各ドアに装着する予定だ。納車までに選定が必要だが、おそらく青色LEDにしようかと思う。標準でセンターコンソールの間接照明が青色だからだ。

トレードインスピーカー

納車日にトレードインスピーカーに交換すべく準備を進める。 ちなみに、オーディオは純正をしばらく使用する予定だ。春のカーナビのニューモデルを待つことにする。

リアには、現状のランティスのリアドアに付けてある4年ほどしか使っていないKENWOODの16cmスピーカーを流用する予定。アクセラのリアドアスピーカーは楕円のものなのでエーモンのバッフルを取り寄せて付けることになる。フロントはPIONEERのセパレートタイプ (TS-C05)のもの。ランティスのものをそのまま流用してもいいのだがもう10年も使っているものなので、新規に購入することにした。フロントスピーカー、リア用のバッフル共々、楽天で早速購入した。

スピーカーが24,000円ほど、バッフルが3,000円ほど、秋葉原で買えば数千円節約できた気もするが面倒だから・・・

値引き

ウェブサイトとか見ていると、ズバリ30〜50ぐらいの値引きが期待できるようだ。

私の場合、HID、サイドエアバッグ、アクリルバイザー、ETC(三菱)、フロアマット、オートミラー、オーディオパネル(市販オーディを取付け用)、オーディオハーネスをつけた。つまりオプション13万円程度、付属品9万円程度を付けて、下取り10万円＋？十万程度の値引きで、200万円少々で購入できました。

マイナーチェンジも近いし、普通のレベルの値引きなのでしょうか。営業のひとは2万円の赤字ですと言ってましたが・・・確かに下取り車は実際のところ只同然のものかもしれないですが、新年フェアで下取り10万アップだから10万で取ってくれました。

購入

11年10万キロを共にしたランティスを手放し、アクセラスポーツ23Sを購入した。迷っていたのは、VWポロGTI、MINIクーパー、アルファ147 GTI、トヨタ アレックス(ランクス)等々。

VWポロGTI 大きさ○、安全装備○、豪華快適装備△、わくわく度◎ MINIクーパー 大きさ△(ちょいと小さい)、安全装備○、豪華快適装備○、わくわく度◎ アルファ147GTI 大きさ△(ちょいと大きい)、安全装備○、豪華快適装備◎、わくわく度◎ トヨタ アレックス(ランクス) 大きさ○、安全装備○、豪華快適装備△、わくわく度△
アクセラスポーツ 大きさ○(ちょいと大きい)、安全装備○、豪華快適装備△、わくわく度○、コストパフォーマンス◎

こんなわけで、結局安さに負けた格好だ。